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隧道窑的发展趋势

    随着时代的进步，目前在所有砖厂中，都面临着同样的现象，就是人工成本越来越高，工人越来越难请。因此，轮窑砖厂将越来越少，隧道窑将成为砖厂窑炉的主流。加之目前钢材价格大幅度下跌，更加加快了隧道窑的发展。

    隧道窑和轮窑对于烧结产品而言其作用是一样的，但隧道窑作为一种现代化的烧结设备与轮窑有着本质的区别，其代替轮窑已成为必然趋势。隧道窑与轮窑主要区别在于：一、 轮窑烧砖是火动砖不动，火在风机的拉动下顺着窑道向前走，在此过程中完成预热、高温、冷却的全部烧结过程；而隧道窑是砖动火不动，砖坯随着窑车间断性的向前推进，在此过程中完成烧结的过程。二、 隧道窑窑顶有拱顶和平顶之分，而所有的轮窑全部是拱顶。三、 隧道窑可以实现机械化装卸车，而轮窑只能在窑内完成，所以轮窑很难实现机械化，这也是轮窑的最大缺点，隧道窑只所以取代轮窑，这也是一个最重要的原因。

在人员配置及工作量上，隧道窑恰恰能降低人工成本，减少工人劳动量，更多的实现设备替换工人的模式。我国政府有关部门多年来一直要求取缔轮窑，目前东部地区如山东、江苏等省份和中部河南等省份已基本取缔了轮窑，但一些边远地区还有大量的轮窑在生产。随着国家政策的不断推广，估计十年之内轮窑就应该退出烧结砖的舞台。

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