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履带水井钻机行走部件主要是"四轮一带",即:支重轮、拖链轮、引导轮、驱动轮、履带板,直接关系到机器的工作性能和行走性能,今天我就重点为朋友们讲解一下履带水井钻机"四轮一带"的保养方法.希望可以帮助到大家!

  1 支重轮

在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,每天工作完成后应将单侧履带撑起,驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉.冬天施工一定要保持支重轮的干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封,如有水晚上会结成冰,第二天作业移动履带水井钻机的时候,密封与冰接触会被划伤导致漏油.支重轮损坏会引起很多故障,比如会行走跑偏、行走无力等.

  2 驱动轮

驱动轮位于X架的后方,因为它是直接固定安装在X架上,没有吸震功能,如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损,还会对X架产生不良影响,X架可能出现早期开裂等问题.行走马达护板可以对马达起到保护作用,同时内部空间也会进一些碎石和泥土,这样会磨损行走马达的油管,泥土中的水分会腐蚀油管的接头处,所以要定期打开护板,清理里面的污物.

3 拖链轮

托链轮位于X架上方,其作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线.托链轮中一次性注入了润滑油,如果发生漏油就只能更换新的,在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动.

  4 引导轮

引导轮位于X架的前方,它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成.在作业和行走过程中要保持引导轮在前方,这样能够避免链轨的异常磨损,涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损.

  5 履带

履带主要由链轨节和履带板组成,矿山上对履带板的磨损最严重,行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题.链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转.履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损.所以应根据履带水井钻机施工路况的不同,调节履带张紧度.

最后在这里提醒大家一下:针对履带水井钻机履带式行走机构的磨损情况,可采取以下措施:如果行走机构在早期就出现明显的磨损,应立即停止作业,检查引导轮、托链轮、支重轮、驱动轮中心与行走架纵向中心线的重合度;为了延长使用寿命,可将前后支重轮调换位置,但必须保持单、双边支重轮在行走架上的原来位置不变;行走机构各部件磨损至使用极限后,对于托链轮、引导轮、支重轮、驱动轮轮齿、履带、链轨节均可采用堆焊进行修补或更换;对于履带链轨节距因磨损而变长的情况,可采取反转链轨节加以补救或更换新的链轨节.