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 主机部分

 试验机采用卧式结构,整体设计美观,环保安全,即能很好的防护

滚珠丝杠,又展现了良好的外观

 预加载滚珠丝杠和重载轴承确保设备长期零间隙运行,试验结果非常

精确,重复性好

 主机整体设计满负载时主机框架安全系数放大了 -2 倍,并且满负

载时横梁变形在 50 丝以内.

 夹具部分全部采用防锈的加工工艺,在相对潮湿的环境下也不会生

锈,滑动部分全部采用点接触技术,减少磨擦力.

 软件部分

 国内独特的真应力-应变测试处理功能,能够一目了然的反映出试样

在拉力作用下的破坏过程

 应力-应变;应力-伸长;应力-时间等多种不同的试验曲线以不同色

彩显示在同一坐标系上.

 所有的曲线用不同的颜色进行叠加对比,也可存储和打印具有过载、

过流、过压、欠压、过速、电子限位、cpu 错误等多种安全保护方式

 有效力精度范围由 2%提高到 %,力值精度由±1%提升到±%

 控制器设主为外置即插式,避免了电脑插卡那种形式,出现松动并造

成的设备故障现象

五、主机介绍:

 主机部分由试验机移动装置(导向立柱、滚珠丝杠)、力传感器、夹

具、电机、控制部分等组成的卧式框架,调速系统安装在传感器的下部.

电机通过同步齿形带(或减速机)减速系统带动滚珠丝杠旋转,滚珠丝

杠驱动中横梁,带动拉伸辅具左右移动,实现试样的加荷与卸载.该结

构保证机架有足够的刚度,同时实现高效、平稳传动.丝杠与丝母之间

有消除间隙结构,提高了整机的传动精度.

 应综甲资质复审第 18 项桥梁伸缩装置试验检测需求,本试验装置,

可满足:

1 橡胶密封带以 -/速度连续均匀加载水平力,使水平力

加载至 ,持荷 5min,加载过程连续进行 3 次的试验需求

2 公路桥梁伸缩装置通用技术条件(JT/T327-2016) 附录 E