所在地:山东济宁市
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·XRB8-6/6抱轨式斜井人车的组成:
斜井人车由车架、转向器、制动器、自动制动系统、手动制动系统、平道锁、联接销和球头机构组成。斜井人车消除了自动制动系统的连接间隙,使刹车时各节车箱刹车时机保持一至。球头机构的球头偏转不受-,使车厢能顺利通过最小半径的水平或垂直弯道,不脱轨。
·XRB8-6/6抱轨式斜井人车工作参数:
人车型号:XRC10-6/6 最大牵引力:60KN
最大速度:4M/S 轨距:600mm
载人数位: 10人 净重(头车):1495 kg
外形:5.021* 1.2* 1.474 尾车:1517kg
·XRB8-6/6抱轨式斜井人车闭锁装置,
只要由基座、大挡爪、拨叉、扭簧、扭簧轮、弹性伸缩心轴等构成。列车进入平道之前司机按动手把,顶住了主拉杆上的键块,实现闭锁。列车进入斜坡道时,顶块随主拉杆向前移动时,使拨叉转动,将挡爪自动提到伸缩心轴上停住,这样断绳时不影响主拉杆缩回。
·XRB8-6/6抱轨式斜井人车手动操纵系统,
手动操纵系统,包括手动装置、手把、连接压杆、导向筒、调整螺母、细钢丝绳等。手动装置是由壳体、扳把、鸭嘴、压帽、弹簧、锁头、导向键等组成。当壳体侧面的弹簧锁头一旦卡入二号拉杆端侧的凹槽,则二号、三号拉杆处于牢固连接状态。当扳动手把时扳把将弹簧锁打开,开动弹簧拉动三号拉杆连同手动装置迅速向后运动,壳体后端面撞倒左右卡爪,实现人工落闸抱轨。恢复时从钩头处将连成一体的一、二号拉杆人工猛力向后一推,二号拉杆即可进入手动装置壳体内被锁住,即可提车。